Paysage en mouvement II – Les inter-connexions villes nouvelles – RER

Le paysage en mouvement II – Les inter-connexions villes nouvelles – RER

Depuis le XX siècle la région parisienne s’est développée autour de deux plans majeurs d’aménagement du territoire : à partir de 1965, la création des 5 villes nouvelles autour de Paris (St Quentin en Yvelines,

Cergy-Pontoise, Marne la vallée, Melun-Senart et Evry) et à partir de 2008, le Grand Paris.

Dans cet environnement mouvant, les rails du RER constituent une ligne

de fixation immuable, repères à la fois géographiques et temporels entre ces

cinq villes et Paris.

Ils sont des liens physiques entre les différents espaces de vie qu’ils traversent :

espaces de logement, de travail, espaces de production, de commerce, de stockage, espaces agricoles ou encore en pleine transformation…

Le long de l’axe constitué par les rails des RER A, C et D,

les images stoppent le flux mouvant et révèlent les distances et leurs signifiants :

La distance comme densité, la distance comme géographie,comme représentation sociale et culturelle…

Les paysages intérieurs se succèdent en strates, se révélant in fine comme une représentation

de l’état du territoire et de ses frontières

… Même quand elles sont intérieures.